深圳机场iDEN数字集群通信系统简介
　　 2004年下半年，深圳机场启用了深圳市运联通公司的iDEN 数字集群对讲机系统。iDEN（Integrated Digital Enhanced Networking）系统是摩托罗拉公司研制生产的一种数字集群移动通信系统，将数字调度通信和数字蜂窝通信综合互连在一套系统中。iDEN采用一种高级调制技术，由一种话音压缩方案组成，将3或6路话音通信编码在一条25kHz信道上。在iDEN移动台上实现4种形式的通信。
　　1. 在系统支持的地域范围内，数字调度允许称之为子群或工作群的集团用户，本组（群）间可彼此沟通。
　　2. 通过公用电话交换网的无线移动电话互连服务。
　　3. 通过文本邮件实现短信息服务。
　　4. 实现多种电路交换通信及分组通信的能力。
　　 深圳机场采用的iDEN网络是深圳市交通局选用摩托罗拉联建的网络，目前有22个基站，覆盖整个深圳市区和机场等重要的地方。以后，还可以根据需要继续增加基站。
　　

数字集群对讲机在机场的应用
　　 深圳机场采用的对讲机主要是支持中文系统的摩托罗拉的i1000PLUS系统。分为三种模式：组呼待用、电话待用和私密呼叫待用，由一个模式切换键来控制。然后由方向键选择，由PTT（Push To Talk）键来确认并激活一种呼叫。主要应用如下。
　　 1. 虚拟专网
　　在基站信号的覆盖范围内，数字集群对讲机可以虚拟组网。将本单位或相关联的对讲机通过软件设置编为一个组，在组内可以实现组呼功能。iDEN数字集群对讲机还可以实现一部对讲机设置若干个组，用户可以根据需要进行切换。例如，中国国际航空公司驻机场服务代表可以设定国际航空、机场指挥中心、旅客服务部、机务工程部、航管站，其中国际航空为缺省默认组，开机即进入该组呼待用方式，当需要和其他部门联系时可以临时切换确认。编组原则：各地面运营单位以部门为一个组，然后通过加入机场指挥中心组搭建一个公共平台。各部门根据自己的职能或业务关系在组列表中加入为组，机场指挥中心通过VHF通信和塔台、机组及时互联。
　　 2. 电话功能
　　该功能需要网关支持，可以实现与电信网的连接，进而实现打入打出功能；
　　 3. 对讲机使用原则
　　正常默认在组呼待用状态，可以切换所在组；私密呼叫状态可以通过对讲机呼叫数字集群网络覆盖范围内任意一台已知ID识别号的对讲机。电话状态需要开通网关支持，并支付相应的费用。从对系统资源的有效利用角度来讲，一般提倡尽量不长时间使用这两个功能。
　　

未来扩展及分析
　　随着数字集群通信技术的提高，信号覆盖范围、信道容量和传输的数据将日益扩大。可以像手机CDMA和GSM网或者以后的3G那样实现更大范围的联网，现场可以通过数字对讲机进行各种多媒体传输和数据传输。
　　 例如，民用机场可以通过加装多媒体设备的数字对讲机进行远程监控、指导和数据传输。如果航空公司飞机在外站故障，可以通过远程数字对讲机及时了解故障现象、准确分析故障，远程指导排故。
　　大型航空物流公司可以利用数字集群对讲机的网络覆盖实现实时更大范围的调度和信息传递。但是，与公众网相连，容易造成对民用航空安全的影响。要做到既能享受到数字集群通信带来的优点，又能确保机场安全的数字集群网，建立民用机场专用的数字集群通信网也是一种选择。