MPT-1327共用信令为欧洲、大洋洲广泛采用的一种信令格式。我国在上个世纪90年代初期，将这种特殊的无线交换机系统运用于计算机管理，从而有效地增加了通信信道的使用效率、提高了频率利用率、并增加了用户的容量。MPT-1327共用信令作为一种专业的无线调度通信，在我国的公安、消防、军队、海关、外交部、水利、电力、交通、油田等各个领域中，已经得到了越来越多的应用。

    我国公安机关更是充分利用MPT-1327集群的调度优势，并将其贯彻于公安部“金盾工程”总体规划的“三台合一”建设中，从而增强了公安指挥中心的综合调度、协调能力，提高了公安机关“全方位调动警力、全方位指挥作战、全方位应急突发事件、全方位救助百姓”整体作战意识，加快了公安机关对紧急突发事件及重特大警卫任务的快速反应能力，为社会治安秩序的稳定搭建了一个和谐的管理平台。

    MPT-1327无线350兆集群通信系统虽然在公安机关已经应用多年，但由于资金、频率等诸多因素，各地公安机关还不能保证无线通信无死角，这就给突发事件不确切的地点、大型警卫任务不确切的路线带来了通信“断条”等一系列的问题。沈阳天讯科技开发有限公司，经过对MPT1327信令的开发研究，借助GSM网、CDMA网、卫星通信、350兆无链路等多种空中无线传输的方式，自主创新研发了多种《MPT-1327远程车载移动基站》通信产品，使350兆无线通信不再受距离的限制，只要在应急通信指挥车中安装《350兆车载远程移动基站》，就可以解决突发事件现场与指挥中心的时时通信调度、就可以解决大型警卫任务中的警卫车队（或火车），在车队行驶过程中的全程“移动通信”，并可以在车队行驶过程中与所属地指挥中心建立时时的通信调度，实现了应急通信指挥车在处置突发事件、重大警卫任务、临时集结组织的跨市、跨省及漫游全国任何一个地区的全程“移动通信”和“远程距离实时通信”的强大优势。

    该产品于2005年5月在北京公安国际展览会上进行了展示，受到了参观者的高度评价。他们说：“《350兆远程车载移动基站》产品的问世，解决了公安350兆无线通信的‘实时通’和‘移动通’，真正发挥了无线通信的调度作用”。

    一、远程移动车载基站的不同联网方式

    《MPT-1327无线集群远程车载移动基站》产品，充分利用公安350兆无线模拟集群系统及350兆常规通信系统的现有资源，根据各地公安机关的不同相关业务需求，建立了多种远程通信链路方式，使车载移动基站与当地已经建设的350兆无线集群系统及指挥进行无限制跨站呼叫的建立。其呼叫功能符合公安部警用自动级集群规范（包括：单呼、组呼、紧急单呼、紧急组呼、电话呼入、电话呼出以及跨队呼叫、跨前缀呼叫等）。适用于如下几个方面：

    1、可与目前国内公安用户应用的——凡属于MPT1327信令标准的350兆各种品牌设备进行远程联网。

    2、可与公安350兆模拟无线“集群”节点系统进行联网(包括节点下面的各有/无线分基站)。

    1）本身为一个独立的标准本地集群基站。

    它是由N个信道机、N个信道控制器及天馈系统组成一个标准的本地集群基站（全部控制系统和射频设备采用新西兰大吉公司的产品），适用于公安机关处置突发事件临时停留的任意场所使用。需要时，只要将通信指挥车开到突发事件现场，将通信指挥车上的升降天线升起，即组成一个本地集群基站，移动台可以在该站能够覆盖的信号下进行呼叫。

    2）与所属单位350兆中心基站进行远程无限制联网。

    在车载移动基站里增加了（GSM、CDMA、卫星通信）联网的控制设备、交换设备、不同品牌设备的协议转换设备及信令、音频复用设备，与所属单位的350兆中心基站进行连接，确保突发事件现场与指挥中心的无线通信畅通，从而对领导的决策起到通信保障作用。

    3）实现车辆行驶过程中的全程“动中通信”。

    《远程车载移动基站》改变了过去车辆行驶过程中无法与指挥中心进行调度的历史，特别适用于警卫路线的全程通信保障，真正实现了车队全程行驶过程中的时时“动中通讯”，例如：某市（省）公安局（厅）接到一个重要的警卫任务，警卫车队需要沿途经过若干个城市，采用《350兆无线集群远程车载移动基站》设备，既可以保持沿途车队全程相互之间的通话，还可以与省、市的中心基站及沿途各市的350兆集群系统进行联网，从而使车队行驶过程中的移动电台全程实现无缝连接的自动漫游的通信保障工作。

    3、可与公安350兆常规网进行联网。

    1）本身为一个独立的常规转信台。

    它是由一个常规转信台及双工器等天馈设备组成，适用于公安机关处置突发事件而临时停留的任意场所使用。

    2）与所属单位的350兆常规转信台进行联网。

    在常规转信台的基础上增加链路设备，从而实现了远程车载350兆常规转信台与所属单位常规基站的联网功能。这种常规网呼叫快捷、安装方便、节省空间，比较适合于已经组建常规基站的单位。

    4、可与公安350兆常规网、350兆集群网互联互通。

    很多单位既有常规网同时也有集群网，《远程车载移动基站》既可以完成与常规基站的联接，也可以完成与所属单位的集群网进行互联互通，它只需要在移动基站里增加二种不同形式的联网控制器，就可以完成上述需求。使用时只要在移动电台上进行选择频段就可以了。例如：某公安局遇有一起突发事件，处置突发事件的集结民警所使用的是集群基站，中间这个临时集结组又接到指挥中心的命令转到常规转信台，民警只需要旋转手中移动电台的频段就可以进行远程的常规呼叫，向指挥中心报告现场的实际情况。

    5、可远程建立与公安机关指挥中心的跨站呼叫。

    移动或停留时的应急移动指挥车，可与省、市、县指挥中心的远程建立呼叫，使领导坐在指挥中心就可以对现场进行指挥决策。

    二、远程车载移动基站的特点

    1、不受无线链路传输方式的限制，可按用户的不同链路需求进行组网。

    1）通过350兆无专用链路频点进行链路传输

    2）通过GSM移动通信网进行链路传输

    3）通过CDMA联通移动通信网进行链路传输

    4）通过卫星通信进行链路传输控制器特点

    5）通过移动指挥车中的其他通信接口进行传输

    2、不受距离限制，可以跨省际漫游，网络外延无限。

    只要是GSM、CDMA、卫星通信畅通，即可建立与所属单位350兆中心基站远程距离跨站呼叫的联网

    3、实现车辆行驶全程中的“动中通信”。

    车辆在行驶过程中不需要进行定向性跟踪主战及其他高山战，车中的350兆集群（或常规）基站，只要在车上配备一个中增益的吸盘天线，既可以保证车队前后之间的呼叫畅通，也可以保证车辆在行驶过程中不间断的时时与所属单位的中心基站进行跨站呼叫。

    4、长达1000分钟无延时的畅通呼叫。

    系统开通后可建立长时间专用直通通道，电台在通信过程中直接按照所需呼叫的号码即可，链路通信不受任何阻断；1000分钟后可重新再启动一次，启动过程中大约需要3秒钟左右时间。

    5、节省费用。

    很多省、市用户系统内部办理了移动（或联通）的虚拟通信网，《350兆远程移动车载基站》行驶在任何虚拟区域，呼叫过程中都不会产生通话费用，但超出虚拟网区域，会产生长途通话费用。

    6、支持虚拟号手机绑定功能。

    GSM、CDMA联网控制器支持虚拟号手机绑定功能，同样还可以绑定普通移动电话号码或固定电话号码，只是通话时会产生话费。移动电话虚拟号用户也可以通过二次拨号的方式，直接呼叫分站的对讲机电台，固定电话用户和普通移动电话也可以呼叫。

    7、节省空间。

    每个信道机为1U，射频设备采用新西兰大吉公司生产的TBBG2B调频信道机；GSM、CDMA联网控制器、GSM、CDMA音频、信令复用器则采用沈阳天讯科技开发有限公司研制的TX-RU控制器，控制器直接装置在1U的信道机里。

    8、兼容性强。

    我公司自行研发的系列移动基站控制设备，可以与目前国内公安用户已经建设完的任意符合MPT-1327信令标准的350兆集群系统进行联网（例如：大吉系统、万格系统、侨航系统、泰和系统、飞德系统、ROHILL系统、SIMOCO系统等等）。

    9、通信方法灵活。

    远程车载移动基站为350兆频段的无线集群基站设备，用户可以按照本单位的实际情况，来选择远程车载移动基站能够解决的通信方式。

    1）可以与所属单位350兆集群中心基站建立集群状态下的跨站呼叫；

    2）可以与所属单位350兆有线集群分基站建立集群状态下的跨站呼叫；

    3）可以与所属单位350兆的无线集群分基站建立集群状态下的跨站呼叫；

    4）可以与所属单位350兆集群基站、常规基站分别进行跨站呼叫，我们在这里称谓“智能常规基站的形式”；

5）可以建立与所属单位指挥中心的任意调度席位建立呼叫，指挥中心的任意席位也可以与车载移动基站的任意移动电台建立呼叫，形成一个指挥中心与作战现场时时保障通信、调度、决策的通信平台；

    6）可以时时保持车队行驶过程中的通信建立，并能时时保持与所属单位的主基站进行跨站呼叫。

    三、350兆远程车载移动基站的工作原理

    1、在车载基站上增加“四选一”信令音频交换机和RU远程联网控制器、GSM、CDMA数据、音频复用器。平时RU远程联网控制器通过四选一信令、音频交换机与车载基站的控制信道链接，当检测到移动台在车载基站发起跨站呼叫时，立即通过CDMA音频、数据复用器向主站的GSM、CDMA联网设备发起跨站呼叫，主站的RU远程联网控制器收到车载基站的跨站呼叫指令，立即向主站发起呼叫申请，如果跨站呼叫成功，则主站的区间信道机转换到主站分配的话音信道频点上与GSM、CDMA的音频连接，并通知车载基站的RU远程联网控制器呼叫成功，车载RU远程联网控制器收到呼叫成功应答后，控制音频、信令交换机转换到车载基站分配的话音信道上，与GSM、CDMA的音频连接，实现跨站呼叫；

    2、在主站增加一个区间信道机和RU远程联网控制器、GSM、CDMA数据、音频复用器。平时RU远程联网控制器通过区间信道机守候在省厅主站的控制信道，当检测到主站移动台呼叫车载基站下的移动台时，立即通过GSM、CDMA音频、数据复用器向车载基站的GSM、CDMA联网设备发起跨站呼叫，如果跨站呼叫成功，则主站的RU远程联网控制器使区间信道机转换到主站分配的话音信道频点上与GSM、CDMA的音频连接；

    3、GSM、CDMA联网控制器可以设置接通回落时间1-1000分钟（如回落时间=15，表示在跨站呼叫结束后GSM、CDMA链路维持15分钟的接通，在此期间可以多次产生跨站呼叫，随叫即通，通话回落时间从每次发起呼叫记时。当超过15分钟没有跨站呼叫则GSM、CDMA链路自动断开），该功能可以保证在保卫任务中畅通，非常情况时连续呼叫，可以高速度、高质量、非常可靠地完成通讯保障（如在重要保卫任务时可以设置GSM、CDMA回落时间长达1000分钟）。

    四、远程车载移动基站设备结构

    GSM、CDMA集群与集群之间的联网结构如下图。